Gépkocsibehajtó készítése

Az elmúlt hetekben az  egyik felkérés egy gépkocsi behajtó készítése volt. Új építésű ház régi, sáros, megsüllyedt behajtóját kellett felújítanom.

Nézzük a munkamenetet szépen, sorjában.

A kezdetekről “természetesen” nincs fényképem. Már megint elfelejtettem fényképezni…

Az első lépés a kontúrok kijelölése volt, majd ki kellett ásni a talajt megfelelő mélységben. Az első kép már a kész földmunkát mutatja, illetve a szegélyezés első fázisait. A képen nem látszik, de a földből elég sok, karvastagságú, és még annál is vastagabb gyökeret kellett eltávolítani. Egy ilyen munkánál a csákányon és az ásón kívül még nagy szükség van egy éles baltára is.

 

Behajtó1

 

Ne nézd a madzagot. Nem kövezőzsinór, de egy ilyen rövidebb, 2-2,5 méteres szakaszon ez is megteszi. A kövezőzsinór vékony, erős műanyag zsinór, amit erősen meg lehet feszíteni, úgy hogy minimális belógása legyen. Hosszabb szegélyezéshez mindenképpen azt ajánlatos használni!

A megtámasztás beton. Mivel a kertiszegélynek csak szépészeti szerepe van, csak a behajtó kontúrját adja, így itt egy viszonylag soványabb keveréket is elég használni. Mondjuk 4-1 arányú sóder/cement teljesen megfelelő.

 

Behajtó

 

Az első napon nagyjából eddig jutottam. A murvafeltöltést csak azért csináltam meg, hogy este bele ne essenek a munkatükörbe.

 

behajtó4

 

behajtó5

 

behajtó6

Második nap. Látszik a másik oldali kertiszegély. És, az utolsó murvás képen az is, hogy a hasított szegélyt is ki kellett igazítanom. Mivel a behajtón, a hasított kövön autóval áthajtanak, ezért a szegély alá itt természetesen erősebb betont használtam, 3-1-es keverést.

A hasított kövek illesztési hézagait természetesen kifugáztam.

 

behajtó7

 

Utolsó képek, már az aszfaltozás után.

 

behajtó11

 

behajtó10

 

A munka fizikailag nagyon megterhelő lehet. Egy ekkora kapubehajtóból nagyjából 1 köbméternyi földet kell kitermelni, ami, ha tele van gyökerekkel, és ráadásul jól le van taposva, bizony nem könnyű dolog. A szegélykövek beemelése is nehéz lehet, hiszen figyelni kell arra, hogy a zsinórt ne lökjük el, a földet ne sodorjuk be a munkaárokba. Ha nem szoktad meg az efféle munkát, akkor készülj egy igen erős izomlázra! 😉